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之前介紹JIS日標(biāo)不銹鋼截止閥標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在介紹耐海水腐蝕球閥應(yīng)用選擇了三種典型的耐海水腐蝕鋼,在pH為10的3%(wt.%)NaCl溶液中進(jìn)行了極化試驗(yàn),比較了鋼的點(diǎn)蝕誘發(fā)敏感性;在3%(wt.%)海鹽水和人造海水中分別進(jìn)行了間浸掛片試驗(yàn)和模擬閉塞腐蝕電池試驗(yàn),評(píng)價(jià)了鋼的點(diǎn)蝕擴(kuò)展速度;利用金相顯微鏡、電子探針(EPMA)、掃描電鏡(SEM)和X射線衍射(XRD)分析了鋼中夾雜物、腐蝕形貌和銹層的特征。結(jié)果表明,Ni-Cu-P鋼的點(diǎn)蝕誘發(fā)敏感性比Cr-Cu-Ni鋼強(qiáng),Cr-Cu-P鋼zui弱。在相同條件下,Cr-Cu-P和Cr-Cu-Ni鋼的點(diǎn)蝕擴(kuò)展速度接近,但都明顯大于Ni-Cu-P鋼。四種鋼的內(nèi)銹層主要組成均為Fe3O4、α-FeOOH和和少量的非晶化合物,但Cr-Cu-P和Cr-Cu-Ni鋼的內(nèi)銹層明顯比Ni-Cu-P鋼致密。在酸化的蝕坑內(nèi),Cr可降低鋼基體的電位,從而促進(jìn)蝕坑的擴(kuò)展;而Ni的添加則提高鋼基體的電位,從而有助于降低鋼的點(diǎn)蝕擴(kuò)展速度。

引言從上世紀(jì)30年代起,國(guó)內(nèi)外相關(guān)企業(yè)及研究機(jī)構(gòu)就合金元素對(duì)結(jié)構(gòu)鋼耐蝕性的影響進(jìn)行了大量的研究,并相繼開(kāi)發(fā)出一系列適合海洋各個(gè)區(qū)帶的耐海水腐蝕用鋼[1]。但是,到了上個(gè)世紀(jì)80年代后期,大規(guī)模研究耐海水腐蝕用鋼的熱潮逐漸冷卻下來(lái),而且已定型的耐海水腐蝕用鋼的應(yīng)用并材料，主要用來(lái)制作管道及設(shè)備。具有很強(qiáng)的耐腐蝕性，安裝也很方便等優(yōu)點(diǎn)[2]  。在不改變耐海水腐蝕球墨鑄鐵基本元素耐海水腐蝕球閥應(yīng)用C,Si,Mn,Cu和Al含量前提下,設(shè)計(jì)了不同Cr和Ni含量的合金系,采用金相觀察、硬度測(cè)試、失重法測(cè)試、EPMA面掃描分析和極化曲線分析等手段研究了其切削性能和耐海水腐蝕的影響規(guī)律,獲得了一種耐海水腐蝕球墨鑄鐵的優(yōu)化成分。結(jié)果表明：Cr,Cu和Si等在材料表面形成一層薄且緊密附著的鈍化膜,有利于提高合金鑄鐵的耐蝕性；Ni可以提高腐蝕過(guò)程中基體的電極電位,明顯降低球墨鑄鐵腐蝕電流密度,降低腐蝕速率；當(dāng)Cr含量為0.6%~0.8% (質(zhì)量分?jǐn)?shù)) 時(shí),既可以保證切削性能,又能提高耐蝕性。與普通的球墨鑄鐵相比,成分優(yōu)化設(shè)計(jì)的球墨鑄鐵的耐蝕性明顯提高。海水里面含有鹽，氯離子是鹽的重要組成部分，所以海水里充滿了氯離子，普通材質(zhì)的不銹鋼管是zui怕氯離子的。不銹鋼管道在海水里使用，發(fā)生間隙腐蝕、孔蝕的局部腐蝕是非常常見(jiàn)的事情。那么如何選擇耐海水腐蝕的不銹鋼管呢？對(duì)輕微、中度、全部磨損試樣進(jìn)行500h模擬海水浸泡腐蝕試驗(yàn)，模擬海水溶液為3.5%（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）NaCl溶液。實(shí)驗(yàn)周期分別為72h、144h、300h、500h，每個(gè)周期進(jìn)行宏觀腐蝕形貌觀察，試驗(yàn)分為三組，每組三個(gè)平行試樣。

耐海水腐蝕球閥應(yīng)用浸泡500h后，依據(jù)GB/T 16545-1996 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)[10]，將未腐蝕的空白樣與腐蝕后的試樣同時(shí)置于90~100℃的50mLH3PO4 +20gCrO3+1LH2O除銹液中，一段時(shí)間后從除銹液中取出試樣，立即用清水沖洗并用酒精擦拭后吹干，稱量；重復(fù)上述過(guò)程，直至試樣的質(zhì)量變化小于1mg。在計(jì)算質(zhì)量損失時(shí)減去空白樣的質(zhì)量損失以減小實(shí)驗(yàn)誤差。采用4XC-II型金相顯微鏡觀察微觀腐蝕形貌。

1.3腐蝕極化曲線測(cè)試實(shí)驗(yàn)
采用CHI660E電化學(xué)工作站和三電極體系進(jìn)行腐蝕極化曲線測(cè)量，飽和KCl甘汞電極(SCE)為參比電極，Pt電極為輔助電極，電解質(zhì)溶液為3.5%NaCl模擬海水溶液。*行開(kāi)路電位測(cè)量，待開(kāi)路電位穩(wěn)定后，進(jìn)行極化曲線測(cè)量，電位掃描速度為1mV/s，掃描區(qū)間為±400mV(vs OCP)。
2. 試驗(yàn)結(jié)果與分析
2.1 腐蝕形貌觀察
圖1為表面輕微磨損試樣在浸泡0h、72h、144h、300h、500h后的宏觀形貌形貌照片。從圖中可以看出試樣表面完好，幾乎沒(méi)有劃痕等明顯缺陷或損傷，隨浸泡時(shí)間的延長(zhǎng)，試樣表面無(wú)明顯的腐蝕產(chǎn)物堆積，但有輕微的黑變產(chǎn)生，表面出現(xiàn)黑變是由于在腐蝕初期生成腐蝕產(chǎn)物薄膜導(dǎo)致的。因此，少缺陷表面具有較好的耐腐蝕能力。

圖1 原樣表面有輕微磨損的試樣浸泡腐蝕前后形貌
(a) 0h, (b) 72h, (c) 144h, (d) 300h, (e) 500h
圖2為原樣表面被中度磨損的試樣在浸泡0h、72h、144h、300h、500h后的宏觀形貌照片。從圖中可以看出，試樣表面缺陷有較多的劃痕、凹坑等缺陷，即試樣表面的原產(chǎn)品氧化膜遭到破壞，而腐蝕zui先從缺陷處開(kāi)始發(fā)生，在72h小時(shí)后開(kāi)始出現(xiàn)輕微的黑變現(xiàn)象。隨腐蝕時(shí)間的延長(zhǎng)，表面出現(xiàn)點(diǎn)蝕坑，隨腐蝕膜增厚腐蝕產(chǎn)物變多時(shí)表現(xiàn)為白色，生成白銹。

圖2原樣表面被中度磨損的試樣浸泡腐蝕前后形貌
(a) 0h, (b) 72h, (c) 144h, (d) 300h, (e) 500h
圖3為表面被全部磨損的試樣在浸泡0h、72h、144h、300h、500h后的宏觀形貌形貌照片。從圖中可以看出，僅浸泡72h小時(shí)，試樣即全表面產(chǎn)生黑變并有部分白銹，發(fā)生了較為嚴(yán)重的腐蝕。這是因?yàn)榻?jīng)過(guò)磨制處理后原試樣表面的氧化膜遭到破壞、耐蝕性差，因此腐蝕較為嚴(yán)重，出現(xiàn)了大量的點(diǎn)蝕坑。其腐蝕也是隨時(shí)間延長(zhǎng)，先出現(xiàn)黑變薄膜，再轉(zhuǎn)變?yōu)榘卒P。

圖3 表面被全部磨損的試樣浸泡腐蝕前后形貌
(a) 0h, (b) 72h, (c) 144h, (d) 300h, (e) 500h
以上觀察表明，6N01鋁合金在浸泡腐蝕條件下發(fā)生腐蝕基本遵循先產(chǎn)生初期腐蝕的黑變薄膜、再繼續(xù)發(fā)展成白銹的腐蝕過(guò)程。
為了進(jìn)一步對(duì)比，采用光學(xué)金相顯微鏡對(duì)浸泡500h后試樣的微觀腐蝕形貌進(jìn)行了觀察。圖4為輕微、中度、全部磨損三種試樣浸泡腐蝕500h后的微觀腐蝕形貌。從圖中可以看出，經(jīng)過(guò)500h的浸泡腐蝕試驗(yàn)，試樣表面均發(fā)生了較為嚴(yán)重的腐蝕；全部、中度磨損表面試樣的蝕坑密度明顯大于表面輕度磨損試樣；中度磨損試樣點(diǎn)蝕坑的半徑更大，形狀也不規(guī)則，在劃痕缺陷處（圖4b）腐蝕更為嚴(yán)重，蝕坑尺寸zui大達(dá)100μm；全部磨損試樣與中度磨損相比蝕坑密度似乎相差不多，但有些腐蝕坑已相互連接，結(jié)合圖3觀察，全部磨損試樣表面已產(chǎn)生了比較厚的白色腐蝕產(chǎn)物膜，傾向于均勻腐蝕，可能影響了蝕坑表觀密度。

圖4 三種磨損試樣浸泡腐蝕500h后微觀形貌(×100)
(a)輕度磨損，(b)中度磨損，(c)全部磨損
總之，試樣表面的磨損會(huì)加劇海水腐蝕程度，使其耐蝕性降低。
2.2腐蝕速率
對(duì)于均勻腐蝕類型的金屬材料可以用失重法來(lái)評(píng)價(jià)其腐蝕動(dòng)力學(xué)行為。本試驗(yàn)中，每種表面磨損狀態(tài)選用三個(gè)平行試樣，浸泡500h后用化學(xué)法去除腐蝕產(chǎn)物并干燥后用分析天平稱重，用試樣單位面積、單位時(shí)間的平均失重量來(lái)計(jì)算其腐蝕速率。
按JB/T7901-1999[11]標(biāo)準(zhǔn)，腐蝕速率計(jì)算式：
綜合起來(lái)主要有以下幾種材質(zhì)的不銹鋼無(wú)縫管可以耐海水腐蝕性能強(qiáng)點(diǎn)： 
1、00Cr16Ni6Mo3Cu1N ，屬馬氏體不銹鋼管，具有高強(qiáng)度耐海水腐蝕的突出能力；
2、00Cr26Ni6Mo4CuTiAl ， 高強(qiáng)度耐海水腐蝕不銹鋼管；
3、Yus270，屬超級(jí)奧氏體不銹鋼管，具有高強(qiáng)度耐海水腐蝕的突出能力；

上海申弘閥門有限公司主營(yíng)閥門有：截止閥,電動(dòng)截止閥海水有高速流動(dòng)的，也有停滯不動(dòng)的，要能耐以上兩種狀態(tài)下的海水腐蝕的不銹鋼管應(yīng)該選擇高合金不銹鋼管，它們的典型代表是984LN、254SMO、AL-6X。 相對(duì)來(lái)說(shuō)，的當(dāng)屬6Mo類不銹鋼管例如317N不銹鋼管等，效果也不錯(cuò)。    

關(guān)鍵詞:  球墨鑄鐵  海水腐蝕  成分設(shè)計(jì)  耐蝕性  切削性能    
Abstract: Without changing the content of the alloying elements C, Si, Mn, Cu and Al in an ordinary ductile cast iron, of which the influence of the addition of Cr and Ni on the microstructure, mechanical performance and the sea water corrosion resistance was studied by means of metallography observation, hardness and cutting test, weight loss test and polarization curve measurement in sea water, as well as surface EPMA analysis for the corrosion products. Accordingly an optimal chemical composition of that cast iron was acquired. The results showed that elements Cr, Cu and Al are beneficial to the formation of a thin and tightly adherent passive film on the surface, which can enhance the corrosion resistance of the alloyed cast iron. Element Ni can positively rises the corrosion potential and significantly reduce corrosion current density of the alloyed cast iron. As a comprehensive result, the alloyed cast iron with Cr content 0.6%~0.8% (mass fraction) exhibits not only better cutting performance, but also superior corrosion resistance in comparison with the ordinary ductile cast iron.

能耐腐蝕的原因：
1、10CrMoAl材料中的Al（鋁），能與空氣中的O（氧）化學(xué)反應(yīng)生成Al2O3（三氧化二鋁）.從而行成保護(hù)膜，既防腐又耐腐。
2、10CrMoAl中的Cr(鉻），Mo（鉬），離子在海水中能自動(dòng)補(bǔ)充Cl（氯）離子對(duì)鋼材點(diǎn)腐蝕形成的空隙，開(kāi)成致密保護(hù)層，阻止點(diǎn)腐蝕向縱深發(fā)展。進(jìn)而起到耐腐，使使用壽命加長(zhǎng)。
焊接：10CrMoAl材料焊接性能較好，配有耐腐焊條“海O3”，無(wú)特殊焊接要求。與本文相關(guān)的產(chǎn)品有不銹鋼波紋管密封安全閥