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單向閥造成液壓泵吸空故障的分析與排除

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詳細(xì)介紹

 單向閥造成液壓泵吸空故障的分析與排除

在液壓系統(tǒng)中,一般在液壓泵的出口處安裝一個(gè)單向閥,用以防止系統(tǒng)的油液倒流和因負(fù)載突變等原因引起的沖擊對(duì)液壓泵造成損害。單向閥設(shè)置不當(dāng)會(huì)引起液壓泵的吸空故障。

1  故障現(xiàn)象與排除過(guò)程

在調(diào)試某液壓系統(tǒng)時(shí),液壓泵啟動(dòng)后,系統(tǒng)始終沒(méi)有壓力。仔細(xì)檢查和分析后,判斷是液壓泵沒(méi)有流量輸出所致。將液壓泵出口管道接頭松開(kāi),啟動(dòng)液壓泵,果然沒(méi)有流量輸出。

為排除故障,解決液壓泵沒(méi)有流量輸出的問(wèn)題,檢查后確認(rèn):

電機(jī)轉(zhuǎn)向與液壓泵旋向相符;

液壓泵的進(jìn)出油口連接正確;

油箱中油液達(dá)到足夠高的液位;

油溫正常,油液粘度滿(mǎn)足液壓泵的使用要求;

電機(jī)的轉(zhuǎn)速符合液壓泵的使用要求。

該泵裝置是立式安裝的,電機(jī)在油箱蓋板上面,液壓泵在油箱蓋板下面,為此將泵裝置吊起,對(duì)泵的吸入系統(tǒng)進(jìn)行檢查,確認(rèn):

吸油管道不漏氣;

吸油口濾油器淹沒(méi)在液面以下足夠多;

吸油濾油器沒(méi)有堵塞,容量足夠大;

吸油管道通徑足夠、不過(guò)長(zhǎng),彎頭也不多。重新安裝后,啟動(dòng)液壓泵,仍無(wú)流量輸出。在吊起檢查泵的吸入系統(tǒng)時(shí),發(fā)現(xiàn)液壓泵是排量為8L/r的葉片泵??紤]到小排量葉片泵的自吸能力較弱,就從松開(kāi)的管接頭處沿出油管道向泵內(nèi)灌油,然后再開(kāi)機(jī),還是沒(méi)有流量輸出。

按常規(guī)的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn),疑點(diǎn)集中到泵的傳動(dòng)鍵和泵的本身,于是拆下液壓泵并將其解體,仔細(xì)檢查后確認(rèn):

傳動(dòng)鍵完好,沒(méi)有脫落也沒(méi)有斷裂;

泵內(nèi)零件未見(jiàn)異常,葉片運(yùn)動(dòng)靈活自如,沒(méi)有卡住。

將系統(tǒng)恢復(fù)再開(kāi)機(jī),仍然沒(méi)有流量輸出。究竟是什么原因?qū)е乱簤罕脹](méi)有流量輸出呢?在反復(fù)推敲和分析后,注意到在解體液壓泵時(shí)泵內(nèi)沒(méi)有油液痕跡,直立段的吸油管道內(nèi)腔下半段有油跡,而上半段沒(méi)有油跡,這說(shuō)明:一是灌的油并沒(méi)有到達(dá)液壓泵內(nèi);二是液壓泵沒(méi)有流量輸出系泵吸不上油或吸空所致。這時(shí)泵出口處的單向閥引起了人們注意。該單向閥直接安裝在泵的出油口,從出油管道接頭處向泵灌油時(shí),因單向閥阻隔,油液自然到不了液壓泵內(nèi)腔。將單向閥芯抽出,毋需灌油,一開(kāi)機(jī)液壓泵就輸出流量了。

2  故障機(jī)理分析

單向閥怎么會(huì)引起液壓泵的吸空故障呢? 

根據(jù)流體力學(xué)原理,在液壓泵未啟動(dòng)前,液壓泵吸油、壓油管道及油液狀態(tài)如圖3-8所示。此時(shí),p1=2=0。

當(dāng)液壓泵啟動(dòng)時(shí),吸油管道中的一部分空氣被抽到出油管道內(nèi),吸油管道內(nèi)的氣體質(zhì)量由m1變?yōu)椋?/span>1-Δm,壓力p1變?yōu)椋?/span>0-Δp1。而出油管道中的氣體質(zhì)量由m2變?yōu)椋?/span>2+Δm,壓力p2變?yōu)椋?/span>0+Δp2。這相當(dāng)于出油管道內(nèi)的氣體被壓縮,而吸油管道內(nèi)形成一定的真空度,如圖3-9所示。

  

3-8液壓泵啟動(dòng)前的狀態(tài)圖         3-9液壓泵啟動(dòng)時(shí)的狀態(tài)

Δp1=0-1=hρg

=(p0-1/ρg               (1)

式中:h為吸油管道內(nèi)的真空度,m;p0為大氣壓力,Pa;p1為壓力,Pa;ρ為液體的密度,kg/3;g為重力加速度,m/2。

由式(1)可知,吸油管道內(nèi)的真空度隨著其內(nèi)的壓力p1的降低而增大。當(dāng)真空度h≥吸油高度h0時(shí),液壓泵就可以吸入液壓油。很顯然,在本實(shí)例中,沒(méi)有滿(mǎn)足h≥h0的條件,原因是什么呢?

當(dāng)單向閥直接安裝于液壓泵的出口時(shí),泵的壓油窗口到單向閥之間的出油管道的空間十分狹小,這樣液壓泵的傳動(dòng)組件葉片副、柱塞副、螺桿副等從吸油窗口將吸油管道內(nèi)的氣體抽出經(jīng)壓油窗口壓排到出油管道時(shí),這部分氣體便受到較大程度地壓縮。而泵的傳動(dòng)組件在結(jié)束壓排時(shí),其工作腔內(nèi)留有剩余容積,其內(nèi)殘留著受到壓縮的空氣。當(dāng)泵的傳動(dòng)組件再次轉(zhuǎn)到吸油窗口時(shí),剩余容積內(nèi)的壓縮空氣就會(huì)膨脹,部分或全部占據(jù)工作腔容積,甚至還會(huì)有部分氣體又回流到吸油管道內(nèi),如此一來(lái)就導(dǎo)致無(wú)法將吸油管道內(nèi)的空氣進(jìn)一步抽出,無(wú)法使吸油管道內(nèi)的壓力p1進(jìn)一步降低,倘若此時(shí)真空度尚未滿(mǎn)足h≥h0的條件,液壓泵就將吸不上油,產(chǎn)生吸空故障。訂貨須知:

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