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  從事閥門設計、制造和管理工作。閘閥的常見故障分析與改進措施（上海申弘閥門有限公司, ）

?? ?? 摘要?? 論述了常用閘閥的結(jié)構特點, 從選型、設計、制造、安裝、使用和維護等幾方面分析了事
故原因, 提出了中腔異常升壓對閥門的危害, 總結(jié)了防護措施。
?? ?? 關鍵詞?? 閘閥; 異常升壓; 設計制造; 安裝調(diào)試; 維護
Troubleshooting and correctivemeasures for gate valveZHANG J ian??hua,WANG Fang, YOU G uang??quan（ N antong Pow er??S ta tion Va lve C o??, L td N an to ng 226500, Ch ina）Abstract: Analyze the structural characteristics of common ga te va lv es, and the cause for acc ident f rom
their types, design, manufacturing, installation, operat ion and m aintenance; put forw ard the v iew po in tthat the unusual rising pressure in the body cham ber w ill cause dam age to it and g ive som e prev entivem easures, avo id the acc ident occurrence ag ain.Key words: ga te valve; unusual pressure??rise; design andm anufacture; insta lla tion and debug g ing; ma in??
tenance
1?? 概述
閘閥以其耐壓、耐溫（高低溫）、耐腐蝕（多種材料配置）、具備雙向密封功能、耐磨損和使用壽命長等優(yōu)點越來越廣泛地應用于各類工業(yè)系統(tǒng), 實現(xiàn)介質(zhì)的開啟與關閉, 為系統(tǒng)的穩(wěn)定與控制發(fā)揮了重要的作用。
2?? 分類
以國產(chǎn)常見標準的明桿閘閥的閘板形式分類（新結(jié)構未列入）, 其主要有Z40、Z41、Z42和Z44等結(jié)構（圖1、表1）。用戶選型時應以工況要求為原則, 參考選擇合適型號。并在安裝、調(diào)試和維護等方面規(guī)范操作, 以避免或杜絕事故的發(fā)生。
（ a） Z40型楔式彈性板閘閥?? （ b） Z41型平行式單閘板閘閥?? （ c） Z41型楔式單閘板閘閥
（ d） Z42型楔式雙閘板閘閥?? （ e） Z44 型平行式雙閘板閘閥圖1?? 閘閥的常見結(jié)構
3?? 常見事故
3??1?? 閥桿斷裂或變形
（ 1）斷裂
閥桿斷裂一般發(fā)生在上下螺紋根部, 此處截面積zui小, 易出現(xiàn)應力集中及超標現(xiàn)象。尤其當工作條件較大地偏離設計參數(shù)時。如某電廠曾多次發(fā)生DN175電動閘閥開啟后閥桿梯型螺紋退刀槽處拉斷的事故。調(diào)查發(fā)現(xiàn), 閥門的閥蓋預緊螺母松動, 閥蓋上移, 閥桿螺母卡住, 顯然這是電裝行程調(diào)試過位, 保護力矩過大引起的事故。另一類閥桿斷裂事故則發(fā)生于開啟瞬間。表現(xiàn)為閘板尚未脫離閥座, 閥桿即在上或下螺紋根部斷裂。其原因通常認為是閘板卡住, 這其實只是部分原因或次要原因。一個重要原因是閥體中腔關閉后的異常升壓, 亦即閥門關閉后, 封閉于上下游兩側(cè)密封面之間的中腔流體壓力遠高于上游壓力的現(xiàn)象。產(chǎn)生這種現(xiàn)象有兩種原因。其一中腔流體被上游流體加熱升溫發(fā)生膨脹, 導致壓力劇烈升高。其二閘板關閉瞬間流體封閉于中腔, 無法外流, 中腔空間被閥桿進一步擠壓, 由于液體的可壓縮性十分有限, 也
會使壓力劇增, 這一現(xiàn)象尤其易發(fā)生在發(fā)電廠的Z962類主給水閘閥上。同時, 其異常升壓一般會成幾何級數(shù)增加, 遠遠超過閥桿強度設計極限。表1?? 幾種常見結(jié)構閘閥性能類型Z40 /60 Z 41 /61 平Z41 /61楔式Z 42 /62 Z44 /64結(jié)構帶彈性槽楔式閘板平行單閘板楔式單閘板楔式雙閘板平行雙閘板制造工藝性能?? 彈性槽可補償制造誤差, 總體精度要求較高?? 兩側(cè)平行度及粗糙度可方便地保證zui差, 精度要求zui高好好可維修性能較差, 精度要求zui高好制造精度要求zui高?? , 具備襠寬磨損補償設計好高溫抗咬性能較差, 易發(fā)生咬死現(xiàn)象好很差一般好密封性能及可靠性?? 結(jié)構緊湊, 制造精度高, 密封性能較好?? 低壓時易泄漏, 不適用低壓或壓力波動工況?? 結(jié)構緊湊, 制造精度高, 密封性能較好?? 關閉時自動吻合, 密封可靠
?? 零件較多, 低壓時密封性能較差密封面使用壽命較長易擦傷較長長易擦傷制造成本較高低較低高高工況適應性?? 各壓力段均適用, 高溫慎用?? 低壓或壓力波動時不適用, 高溫適用?? 具備強制密封設計,適用各壓力段, 但高溫慎用?? 具備強制密封設計,適用各壓力段, 高溫慎用?? 低壓或壓力波動時不適用, 高溫適用對驅(qū)動裝置的要求驅(qū)動力矩大驅(qū)動力矩zui小驅(qū)動力矩大驅(qū)動力矩較大驅(qū)動力矩較小安裝調(diào)試要求?? 閉力矩及行程控制要求嚴格?? 僅須控制行程, 用力矩保護?? 啟閉力矩及行程要求嚴格?? 啟閉力矩及行程控制要求嚴格?? 僅須控制行程, 用力矩保護

?? ?? （ 2） 變形
閥桿彎曲一般出現(xiàn)在電動閥門電裝調(diào)試不當時, 如關閉力矩過大又未設行程保護或失調(diào)等, 其對閥門的破壞非常大。

3??2?? 泄漏
（ 1） 外漏
閥門殼體一般采用鑄件加工。雖然鍛件可以代替鑄件用于高溫高壓工況, 但受工藝或成本的限制, 大規(guī)格殼體通常用鑄件制造。由于鑄件存在氣孔、夾渣、裂紋、縮松和疏松等大量缺陷, 這些缺陷在閥門的運行中會隨時暴露, 成為威脅安全運行的隱患。某電廠2007 年統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明, 閥門外漏事故中, 37% 為殼體鑄造缺陷引發(fā)。其余則為閥桿、中法蘭及端法蘭密封出現(xiàn)故障引發(fā)。密封件損壞也將導致系統(tǒng)介質(zhì)大量外漏。如閥桿密封處外漏一般由填料壓板的活節(jié)螺栓未及時壓緊引起, 一旦發(fā)生常導致重大事故。另一個原因是閥桿表面因處理工藝或材料選擇不當被介質(zhì)腐蝕或填料不合格腐蝕了閥桿密封表面。閥桿上下運動會由其表面銹蝕處帶出填料微粒, 反復多次即出現(xiàn)填料間隙泄漏, 此時如維護不當, 高壓或高速介質(zhì)在極短時間內(nèi)將填料沖出, 形成泄漏。同樣, 以石墨不銹鋼絲纏繞材料作密封件的高壓自緊密封閥門及以不銹鋼帶石墨纏繞墊的中法蘭密封閥門亦應防止此類情況的發(fā)生。再一個原因也常引起介質(zhì)的大量外漏, 即填料壓蓋與閥桿間配合間隙過大, 閥桿上下運動過程中, 會因間隙過大反復摩擦填料帶出微末, zui終使填料壓緊比壓下降, 導致泄漏。
（ 2） 內(nèi)漏
引起閥門內(nèi)漏的原因很多, 新閥門運行不久即發(fā)生內(nèi)漏和關不到位, 應為密封面夾雜異物。因此新安裝閥門產(chǎn)品投運前認真檢查, 仔細沖管可減輕這類事故的發(fā)生。
3??3?? 閘板故障
（ 1） 卡塞
閘板卡塞表現(xiàn)為閘板卡在閥體中腔導軌側(cè), 甚至與閥桿脫離, 主要因設計制造不良引發(fā), 如導軌接觸寬度過短或過長, 導軌表面粗糙等。當閘板卡塞在閥座中, 而閥桿強行上提時, 常常出現(xiàn)閘板T形槽斷裂或變形, 避開 異常升壓! 因素, 另有溫差與關閉力兩大原因值得注意。典型的溫差工況如閥門在冷態(tài)關閉熱態(tài)后再打開, 由于閥桿受熱膨脹伸長使閘板進一步壓緊, 增大閘板的關閉力矩,導致閘板楔住。如熱態(tài)關閉, 冷態(tài)打開時, 由于兩側(cè)閥座熱變形引起襠寬變大, 冷態(tài)則收縮變小, 從而導致閘板楔住。上述兩種狀態(tài)如伴隨 關閉力!過大, 即關得過緊, 如電裝驅(qū)動調(diào)試不當或不適當?shù)厥褂迷隽C構如扳手或杠桿等, 則發(fā)生閘板楔住的幾率增大。
（ 2） 撞裂
閘板撞裂（或底部變形） 主要出現(xiàn)在Z944/Z964平行板式結(jié)構產(chǎn)品中, 閘板底部直接撞擊閥體底部時發(fā)生, 多由于電動閥門電裝調(diào)試不當, 關閉行程未設限位或限位失靈時極易發(fā)生。
（ 3） 密封面裂紋
密封面裂紋主要出現(xiàn)在合金鋼材料的閥門中,常常由于工藝不合理導致。合理選材及合理控制焊接工藝參數(shù)可避免。
4?? 分析與對策
4??1?? 設計與制造
∀ 國家標準中對閘閥無開度標識要求, 普通閥門只能憑手感判斷開度, 這在許多場合不盡合理。建議閥桿端部設計限位裝置, 防止閥門過度關閉。# 閥桿強度多處減弱, 承載能力降低。如螺紋退刀槽根部等, 這些部位在中腔異常升壓時常常zui先斷裂。建議DN350 以上電動閥門閥桿直徑應適當加大, 同時加工裝配應提高支架上下同軸度, 并合理選擇電動裝置的啟閉力矩值。
∃ 現(xiàn)行閘閥國家標準中對中腔異常升壓現(xiàn)象未涉及, 未提出設計內(nèi)旁路或外旁路的要求, 導致升
壓無法泄放, 使用中常出現(xiàn)事故。建議溫差較大時, 采用平板閥門為宜。%采用鋁青銅制造閥桿螺母時, 當電裝轉(zhuǎn)速較快或啟閉較頻繁時會很快磨光螺紋牙面, 導致閥門無法動作。建議設計時適當增多牙數(shù), 有效潤滑,并定期維護更換。對于重要閥門應采用合理的填料密封組合, 重要的配合面間隙（如自緊密封閥門的閥體與閥蓋的配合間隙、閥桿與填料壓蓋的配合間隙、填料壓蓋與閥蓋配合間隙等） 和位置公差（如閥蓋與支架的上下同軸度、法蘭螺孔位置度等） 應嚴格控制。& 限于目前的工藝水平, 建議重要的高溫高壓閥門殼體采用全鍛鋼或鍛焊結(jié)構制造。閥門的零部件材料應嚴格按照相關標準選用、檢測和處理。∋導軌加工時應去除棱角, 兩側(cè)保留充分的結(jié)合面, 以保證閘板嚴重偏移也不會脫離導軌。（選擇合適的密封面材料和硬度匹配, 加工中保證表面粗糙度、平面度和吻合度符合要求。閥桿表面處理要達到設計要求, 以防其表面銹蝕、腐蝕或鍍層早期脫落。
4??2?? 安裝與調(diào)試
∀ 建議在重要的高壓大口徑閥門上下游間增加旁路裝置以降低啟閉壓差, 減輕啟閉瞬間閘板對密封面的擦傷, 同時有利于減小電裝力矩, 降低制造成本。# 中腔安裝安全閥是控制異常升壓的有效措施, 既可保護閥門啟閉件, 又能維護系統(tǒng)的安全運行。另外在上游側(cè)與中腔間安裝外旁路或閘板上游一側(cè)開泄壓孔均是有效的可行手段。∃ 管道沖洗應*, 以免管內(nèi)雜物（如鐵屑,焊渣, 焊條頭, 螺母等） 軋傷密封面。%推薦閘閥閥桿垂直向上安裝, 傾斜安裝會增加閘板卡住的幾率。水平安裝時應有安裝支架支撐電裝, 并在安裝時校正閥桿。& 電動閘閥安裝調(diào)試時應由專業(yè)人員認真按要求操作。開啟行程過大或保護力矩過高的后果是拉斷閥桿或閥桿螺母卡住等。正確的做法是用手輪調(diào)定開啟位置, 用力矩保護, 一般保護力矩控制在20% ~ 30% 。關閉行程過大, 啟閉力矩過大的后果是閘板在閥座中楔住, 而啟閉力矩過大則可能導致拉斷閥桿、閘板T 形槽斷裂、閥桿螺母卡住等。正確的做法是用手輪調(diào)定關閉位置后適當上提閘板1~ 3mm （主要對高壓閥門） , 這樣可避免中腔異常升壓導致的開啟力矩過大。平板閘閥關閉行程過大常常會撞裂（或變形） 閘板。調(diào)試時調(diào)定其關閉行程位置即可, 并不需過大的關閉力矩。
4??3?? 運行與維護
∀ 建議啟閉力矩大于400N ） m 的閥門應采用
增力機構設計, 如齒輪機構、撞擊手輪、帶軸承的閥桿螺母等。電裝選型時應預留30% ~ 50% 的力矩裕度, 不推薦采用氣動型楔式閘閥。# 自緊密封設計的閥門運行一段時間后應再緊固預緊螺栓, 防止壓力波動時閥蓋下沉引起介質(zhì)外漏, 沖出自密封圈。運行過程中應對填料壓緊螺栓和中法蘭壓緊螺栓進行正常維護, 及時緊固。對軸承機構、各類螺紋處定期潤滑, 及時去除灰塵污垢。定期動作試驗（重要閥門應經(jīng)常啟閉測試其動作性能, 防止銹蝕卡澀, 及時發(fā)現(xiàn)隱患） , 定期檢修（重要閥門應定期檢修, 檢查維護其密封面、驅(qū)動機構、密封圈等重要關鍵部位） , 建立設備維護記錄檔案。
5?? 結(jié)語
設計、制造、選型、安裝、調(diào)試和維護等方面相結(jié)合, 才能保證閥門產(chǎn)品的安全使用, 避免重大事故發(fā)生, 保證產(chǎn)品及工藝流程的安全運行, 從而延長設備壽命, 延長檢修周期, 節(jié)省維修及生產(chǎn)成本, 提高企業(yè)效率。
參考文獻
∗1+ ?? 沈陽閥門研究所. 閥門設計∗Z+. 遼寧: 沈陽閥門研究所,
∗2+ ?? 王訓鉅. 閥門的使用與維修技術∗M+.湖北: 科學技術出版社, 1985.收稿日期: 2009?? 02?? 01 ）稿?? 約,閥門− 雜志1972年創(chuàng)刊, 國內(nèi)外公開發(fā)行。國內(nèi)刊號為: CN 21- 1131 /TH, 刊號為: ISSN 1002- 5855, 國內(nèi)郵發(fā)代號為: 8- 80, 國外郵發(fā)代號為: BM 1685, 雙月刊。本刊是我國閥門行業(yè)*一份公開發(fā)行的技術期刊。為使期刊與
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